Promotor de cargas, transitario o agente de cargas, Un agente de carga es una organización que ayuda a empresas e individuos a organizar el envío de sus mercancías. En algunos casos, un agente de carga puede actuar como transportista o puede optar por contratar a un tercero. Dado que los transitarios son el vínculo entre las personas que envían la mercancía y los transportistas, pueden proporcionar a los clientes información y ayuda únicas durante todo el proceso, evitando que surjan problemas logísticos. Los transitarios también pueden ofrecer servicios adicionales a los clientes, como asesoramiento sobre el embalaje, asistencia con el papeleo, opciones de cobertura de seguro y servicios de compensación personalizados para envíos transfronterizos.

Agente de envío, Un agente de envío es una persona u organización que es responsable de manipular y transportar mercancías, al mismo tiempo que protege los mejores intereses de los clientes. Mientras maneja el envío de un cliente, un agente de envío supervisará una variedad de tareas diferentes, como el despacho de aduanas, los traslados de la tripulación, las declaraciones de desechos y el envío del transporte de carga. Si bien todos los forwarders son esencialmente agentes de envío porque brindan servicios que ayudan en el transporte de la carga, no todos los agentes de envío son forwarders porque no siempre supervisan todo el proceso de transporte. Los forwarders también son, en la mayoría de los casos, organizaciones más grandes que tienen acceso a una mayor cantidad de recursos que la mayoría de los agentes de envío.

Agente de compras, Acesor de Compras, Es una persona física o jurídica que lleva a cabo la representación y gestión de compras en nombre de una empresa de determinada clase de productos en un territorio definido que puede ser un país o grupo de países. Entre las funciones del Agente de Compras están: la identificación de fabricantes y suministradores de productos dentro del territorio; la negociación de precios,  condiciones de entrega  y de pago; la revisión de los documentos del transporte internacional para que sean conformes con los procedimientos de  exportación  e importación ; así como acompañar y servir de traductor a los representante del principal cuando visiten el país para negociar contratos de compra o comprobar la fabricación de los productos.

Listado de empaque, El packing list es un documento al que en muchas ocasiones no se le concede demasiada importancia y sin embargo es uno de los documentos más importantes de  transporte marítimo  internacional.
Este documento es básicamente un listado de todo lo que vas a exportar, incluyendo el contenido, peso y medidas de cada bulto.

El packing list debe ser lo más exacto y detallado posible. Esto ayuda a que las mercancías enviadas sean fácilmente identificadas por tu  transitario , pero también por las aduanas y por el receptor del envío.

Cotización o presupuesto, es un documento contable en donde se detalla el precio de un bien o servicio para el proceso de compra o negociación. A este proceso también se le conoce como presupuesto, y es cuando un cliente pide a cierta empresa que le indique el valor de un pedido de mercancía. Este documento informativo lo utiliza el área de compras de una empresa para entablar una negociación. Su importancia se da a nivel administrativo, debido a que una cotización permite la generación de informes que comparan los productos cotizados con los facturados.

Factura proforma, PI,  es una factura provisional que se entrega al cliente donde se especifican los detalles de una futura actividad comercial.
Una factura proforma no tiene valor comercial, simplemente es un documento en el que se especificarán los detalles de una futura factura definitiva. La factura proforma únicamente tiene carácter informativo, por lo que no formará parte de la contabilidad de la empresa.  Servirá para informar y acordar las condiciones de venta y  servicios o producto a por parte del proveedor al cliente. A efectos prácticos, una factura proforma es lo mismo que un presupuesto, pero a efectos legales, no se validan de igual forma. Así como el presupuesto no tiene validez a efectos legales, la factura proforma sí lo tiene. Es decir, viene a ser lo mismo pero con la única diferencia que la factura proforma tiene validez jurídica, como documento acreditativo para el desarrollo de una actividad.

El certificado de origen es el documento que acredita que los productos han sido fabricados (no ensamblados) en China (o en el país en donde se encuentra el proveedor que emite este certificado). Sirve para ahorrar el impuesto por concepto de importación (Ad Valorem) pro productos adquiridos en un determinado país, en este caso, China.

La cantidad mínima de pedido o MOQ de un proveedor es la cantidad mínima de producto que el proveedor está dispuesto a aceptar como pedido. A menudo se expresa como un número mínimo de unidades. Sin embargo, a veces los proveedores pueden fijar la cantidad de pedido mínima en términos de valor del pedido. Por ejemplo, el proveedor Suministros sólo aceptará pedidos superiores a xxxxx  cantidad de dinero. 

El Bill of Lading (Conocimiento de Embarque) es el documento reconocido a nivel internacional como el más importante en el proceso de movimiento de carga internacional, ya sea importación o exportación, porque asigna a quien viene consignada la carga (es decir, la propiedad de la carga).

Un Tratado de Libre Comercio (TLC) es un acuerdo entre naciones para reducir las barreras comerciales globales, fomentando la integración económica global y la competitividad.

Declaración de Ingreso Nacional. Documento mediante el cual se formaliza una destinación aduanera, el que deberá indicar la clase o modalidad de la destinación de que se trate.

Tiempo Esperado de Salida.

Tiempo Esperado de Llegada.

Contenedor compartido, carga parcial de contenedores o carga suelta.

Contenedor completo. Es un envío en el que la mercancía de un expedidor viaja dentro de un contenedor sin compartir espacio con otras cargas

El Instituto de Salud Pública de Chile es el organismo de referencia del Estado, que promueve y protege la salud de la población, fortaleciendo el control sanitario a través de la vigilancia, autorización, fiscalización, investigación y transferencia tecnológica; con enfoque de género, territorialidad e interculturalidad; cumpliendo ello con altos estándares de calidad, transparencia, innovación y equipo humano comprometido con el servicio público.

EL CDA es un documento mediante el cual se inicia un trámite de importación en el punto de ingreso.

El IVA es un tributo que, en la importación de mercancías se fija, calcula y percibe en porcentaje sobre el valor aduanero de ellas más los derechos de Aduana.

Por regla general, todos los productos importados a Chile deben pagar impuestos de aduana, el IVA (19%) y el arancel de aduana o ad-valorem (6%), si es que el valor FOB del producto es mayor a $40,99 dólares americanos.